Triumph Speed Twin 1200
Beschreibung
Motor und Leistung:
Die Speed Twin 1200 wird von einem flüssigkeitsgekühlten Parallel-Twin-Motor angetrieben, der für sein starkes Drehmoment aus dem unteren Drehzahlbereich bekannt ist.
- Motortyp: Flüssigkeitsgekühlter Parallel-Twin, 8 Ventile, SOHC, 270°-Zündfolge.
- Hubraum: 1.200 ccm.
- Leistung: 105 PS (77,2 kW) bei 7.750 U/min.
- Drehmoment: 112 Nm bei 4.250 U/min.
- Verdichtungsverhältnis: 12,1:1.
- Gemischaufbereitung: Elektronische Kraftstoffeinspritzung.
- Emissionen: Erfüllt die Abgasnorm Euro 5+ mit einem CO?-Ausstoß von 116 g/km.
Fahrwerk, Bremsen und Abmessungen:
Das Motorrad verfügt über ein agiles Fahrwerk mit hochwertigen Komponenten von Marzocchi und Brembo.
Rahmen: Stahl-Zentralrohrrahmen.
Vorderradaufhängung: 43 mm Marzocchi Upside-Down-Telegabel (Big Piston), 120 mm Federweg.
Hinterradaufhängung: Stereo-Federbeine von Marzocchi mit einstellbarer Federvorspannung, 120 mm Federweg.
Vorderradbremse: Doppelscheibe (320 mm) mit radialen Brembo M50 Vierkolben-Festsätteln.
Hinterradbremse: Einzelscheibe (220 mm) mit Nissin Zweikolben-Schwimmsattel.
Vorderreifen: 120/70 ZR17.
Hinterreifen: 160/60 ZR17.
Sitzhöhe: 809 mm.
Gewicht fahrbereit: 216 kg (mit vollem Tank und ABS).
Tankinhalt: 14,5 Liter.
Höchstgeschwindigkeit: ca. 211 km/h.
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 5,1 l/100km.
Assistenzsysteme und Ausstattung:
Die Speed Twin 1200 ist mit modernen Fahrassistenzsystemen ausgestattet, die über analoge Instrumente mit integrierten Digitalanzeigen gesteuert werden.
Fahrmodi: Drei wählbare Fahrmodi (Rain, Road, Sport in der RS-Version; standardmäßig Rain, Road) passen Gasannahme und Traktionskontrolle an.
Assistenzsysteme: ABS (Antiblockiersystem) und Traktionskontrolle (abschaltbar).
Beleuchtung: LED-Tagfahrlicht.
Fahrzeug Daten
Motor- und Getriebedaten
Ausstattung
Zustand / Besonderheiten
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Fazit aus der 1000PS Redaktion
Triumph Speed Twin 1200 - Modellreihe DD50 (2025 - jetzt)
Mit den neuen Speed Twin 1200-Modellen bietet Triumph zwei außergewöhnliche Maschinen, die Retro-Optik und moderne Technik ansprechend kombinieren. Der potente 1200er Paralleltwin trifft nun auf State-of-the-Art Elektronik.und verwöhnt mit einem herrlichen Sound. Die Standard-Speed Twin überzeugt mit einer entspannten Ergonomie. Der breite, höher positionierte Lenker und die niedrigeren Fußrasten sorgen für eine aufrechte Sitzhaltung. Auf der Standardvariante sind alltagstaugliche Fahrwerks- und Bremskomponenten verbaut, die in den meisten Situationen vollkommen ausreichen.
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